Sikkerhetskontroll på motorsykkel er obligatorisk del av oppkjøringen for klasse A. Du må beherske både ytre kontroll og indre kontroll, samt kunne svare på sensorspørsmål om tekniske deler og sikkerhetsregler.
Forberedelse til sikkerhetskontrollen
Før du starter sikkerhetskontrollen:
- Slå av tenningen og sett motorsykkelen på hovedstativ
- Ha med deg nødvendige verktøy (inbusset, skrutrekker)
- Kjenn til hvor alle tekniske komponenter befinner seg på din MC
- Øv deg hjemme så du behersker rekkefølgen
Ytre kontroll - systematisk gjennomgang
Dekk og hjul
| Kontrollpunkt | Hva du skal sjekke | Hva sensor kan spørre om |
|---|---|---|
| Dekkslitasje | Mønsterdybde minst 1 mm, jevn slitasje | Lovkrav til mønsterdybde, farene ved dårlige dekk |
| Dekktykk | Riktig lufttrykk, ingen bulker eller kutt | Hvordan sjekke lufttrykk, konsekvenser av feil trykk |
| Felger | Ingen sprekker, slag eller skader | Hva kan skje ved skadet felg |
| Ventiler | Tette og rene ventiler med hetter | Viktigheten av ventilhetter |
Lys og elektrisk utstyr
- Frontlys: Sjekk nærlys, fjernlys og posisjonslys
- Baklys og bremselys: Test at alle lys fungerer
- Blinklys: Kontroller alle retningsindikatorer
- Reflex: Sjekk at reflekser er rene og hele
Se også Lys og lystyper på motorsykkel for detaljert informasjon om riktig lysbruk.
Bremser
| Bremsetype | Kontrollpunkt | Viktige momenter |
|---|---|---|
| Skivebremser | Bremseskiver uten riper, slitasje eller rust | Minimum tykkelse, jevn overflate |
| Bremsetrommel | Ingen sprekker, jevn slitasje | Sjelden på moderne MC, men kan forekomme bak |
| Bremsevæske | Riktig nivå og farge | Skifte væske regelmessig |
| Bremseslanger | Ingen lekkasjer, sprekker eller oppsvulming | Alder og tilstand kritisk for sikkerhet |
Styring og fjæring
- Styrelager: Sjekk for slark eller harding
- Forgaffel: Kontroller for lekkasjer og skader
- Bakfjæring: Test demper og fjær
- Koplinger og led: Sjekk alle bevegelige deler
Drivkjede
| Kontrollpunkt | Hva du gjør | Hvorfor |
|---|---|---|
| Kjedeslakk | Mål utslag og juster etter instruks | For stram kjede kan ryke eller gi lagerhavari |
| Smøring | Påfør fett etter vask og tørk overskudd | Hindrer korrosjon og rykk |
| Tannhjul | Kontroller form og slitasjemønster | Skadde tenner gir hopp eller låsninger |
Se Kontroll av drivkjede på motorsykkel for full metode som tilfredsstiller sensorens forventninger.
Indre kontroll - fra førersetet
Instrumenter og kontrollsystem
- Kontrolllamper: Sjekk at alle lamper lyser ved tenningsstart
- Speedometer og turteller: Test at målere fungerer
- Tankmåler: Kontroller at den viser riktig nivå
- Varsellamper: Olje, temperatur og ladesystem
Betjeningselementer
| Element | Kontroll | Sensor kan spørre om |
|---|---|---|
| Gass | Jevn og lett tilbakegang | Gassgrep skal gå tilbake til tomgang automatisk |
| Kobling | Riktig frigang og følelse | Koblingsvegens betydning |
| Bremser | Fører og bak - riktig følelse og virkning | Forskjell på fører- og bakbremse |
| Gir | Alle gir går inn, ingen hopping | Girskifte-teknikk og sikkerhet |
Sikkerhetsdetaljer
- Nødstoppbryter: Test at den fungerer
- Startlås: Kontroller at den virker
- Speil: Riktig innstilling og ingen sprekker
- Grepsvarmer: Test om tilgjengelig
Typiske sensorspørsmål
Dekk og veiheft
- “Hva er lovkrav til mønsterdybde på motorsykkel?”
- “Hvilken effekt har lavt lufttrykk på kjøreegenskaper?”
- “Hvorfor er piggdekk forbudt på motorsykkel i Norge?”
Se Regler for dekk og kjetting for detaljert informasjon.
Lys og synlighet
- “Når skal du ha tent lys på motorsykkel?”
- “Hva er forskjellen på kjørelys og nærlys?”
- “Hvilke krav stilles til reflekser på MC?”
Bremser
- “Hvilken bremse er viktigst å bruke på motorsykkel?”
- “Hva kan skje hvis bremsevæsken er gammel?”
- “Hvorfor er kombinerte bremser nyttig på motorsykkel?”
For mer om bremsing, se Bremseteknikk på motorsykkel.
Avvik og egenvurdering etter kontrollen
Systematisk egenrapportering gjør at sensor opplever deg som forutsigbar. Noter funn i en logg og koble dem til aktuelle tiltak før du avslutter kontrollen.
| Avvik | Hvordan du forklarer det | Oppfølging sensor forventer |
|---|---|---|
| Svampete bremsehendel | Vis til at du kjenner tegn på luft i systemet og forklar hvordan du tester spaken flere ganger | Henvis til at du ville avbrutt turen og bestilt service, med referanse til bremsevedlikehold |
| Ujevn dekkslitasje | Pek på at du måler mønsteret flere steder og vurderer lastevaner | Forklar at du justerer trykk etter tabell og planlegger kontroll etterpå |
| Sprukket speil | Forklar hvordan redusert sikt gir økt risiko for blindsone | Vis til midlertidig løsning med reservedel og at kjøretøyet ikke kjøres før speilet er byttet |
Når du dokumenterer funn, se til at du bruker samme struktur som i kjøredagboken. Da kan du vise sensor hvordan du følger opp risikostyring over tid. Sensorer spør ofte om hvordan manglende kontroll kan bidra til eneulykker; forbered et kort poeng om eneulykker på motorsykkel for å vise helhetsforståelse.
Vanlige feil under sikkerhetskontrollen
| Feil | Konsekvens | Hvordan unngå |
|---|---|---|
| Glemmer å slå av tenningen | Faresignal for sensor | Alltid først, som vane |
| Usystematisk gjennomgang | Glemmer viktige punkter | Følg samme rekkefølge hver gang |
| Kan ikke forklare funksjoner | Minus på sensurering | Øv deg på forklaringer hjemme |
| Dårlig tid til øvelse | Stress under eksamen | Begynn øvelser i god tid |
Teknisk vedlikehold og sikkerhet
En god sikkerhetskontroll handler også om å forstå viktigheten av regelmessig vedlikehold:
- Service etter kjøreboka: Hold serviceintervaller
- Kontroller før hver tur: Rask sjekk av kritiske punkter
- Oppbevaring: Riktig lagring påvirker komponentenes levetid
Se Vedlikehold av motorsykkel for omfattende informasjon om vedlikehold.
Sammenheng med kjøreopplæring
Sikkerhetskontrollen er første del av den praktiske oppkjøringen og setter standarden for:
- Teknisk forståelse: Viser at du forstår MC som maskin
- Sikkerhetsbevissthet: Belyser viktigheten av vedlikehold
- Ansvar som fører: Du er ansvarlig for kjøretøyets tilstand
For mer om oppkjøringen, se Praktisk oppkjøring på motorsykkel.
Tips for å mestre sikkerhetskontrollen
- Øv hjemme: Bruk din egen eller lånt MC til å øve
- Lær motorsykkelens oppbygning: Forstå hvorfor du sjekker det du sjekker
- Sett deg inn i lovverket: Kjenn kravene, ikke bare praksisen
- Vær systematisk: Samme rekkefølge hver gang bygger rutine
- Still spørsmål til instruktør: Bruk kjøretimene til å lære praktiske detaljer
Relatert: Forberedelse til teoriprøven og Nervøsitet før oppkjøring.