Grus gir lavere og mer variabel friksjon enn asfalt. Med riktig teknikk kan du kjøre trygt og kontrollert selv på løst underlag.
Forberedelser: dekk og lufttrykk
| Tiltak | Effekt |
|---|---|
| Kontroller dekkmønster | Sikrer klikk i løst grus og våt jord |
| Moderat reduksjon i trykk | Litt større fotavtrykk, bedre grep på løst underlag |
| Jevn lastfordeling | Stabilitet ved ujevnheter |
Se Dekk og dekktrykk (MC) og Pakking og last.
Kroppsstilling og balanse
- Stå lett i fotpinnene over ujevnheter
- Flytt hoftene for å balansere sykkelen ved sideglipp
- Se langt frem for å lese fast spor og dype partier
Relatert: Ståkjøring og vektforflytning.
Bremsing på grus
| Prinsipp | Hva du gjør |
|---|---|
| Dosér mykt | Øk trykket gradvis, særlig på forbrems |
| Bruk bakbrems aktivt | Stabiliserer sykkelen, reduserer risken for frontlås |
| ABS‑forståelse | Lengre stopp i løst grus; planlegg avstand |
Se Bremsesystem på motorsykkel, Nødbremsing (MC) og Reaksjonstid og bremselengde.
Svingteknikk på løst underlag
- Senk farten før svingen, myk gass gjennom svingen
- Hold blikket på utgangen, la små skrens korrigeres mykt
- Velg spor med hardpakka grus fremfor løs dytt
Se Kontrastyring og sporvalg og Svingteknikk.
Les underlaget
| Tegn | Tolkning |
|---|---|
| Lys, løst felt | Lavt grep, unngå brå manøvre |
| Mørkere, pakket bane | Bedre grep, trygt spor |
| Vaskebrett | Kortere grepstopper, jevn gass og dempet fart |
Når du møter utfordringer
- Reduser fart før partier med djup grus eller sand
- Kryss spor og kanter i mest mulig rett vinkel
- Unngå brå brems midt i sving; bruk motorbrems og myk korrigering
Relatert: Spor i veibanen og Kjøring over ferister.
Avslutning
Gruskjøring krever mer plan, blikk og myk kontroll. Bygg ferdigheter gradvis og hold gode marginer.