Kjøring i kulde på motorsykkel

Kulde påvirker reaksjonstid, grep og komfort. Med riktig bekledning, varmesystemer og kjøremåte holder du fokus og sikkerhetsmarginer selv når temperaturen faller.

Bekledning og isolasjon

Se bekledning for motorsykkel for valg av CE-beskyttelse og materialer.

Varmegrep og elektrisk varme

• Håndtaksvarme og varmehansker holder fingre funksjonelle
• Varmesåler eller setevarme kan hjelpe på lange etapper
• Strømforbruk påvirker lading ved lavt turtall, følg med på spenning

Se også varmeholker og elektrisk varme for effekt, strøm og sikker bruk.

Relatert: elektrisk motorsykkel: lading og rekkevidde og kjøring bak brøytebil.

Sikt og dugg

• Bruk pinlock eller antidugg-behandling på visir
• Luft litt via hakeluke for å redusere kondens
• Hold visir og lykt rene for saltfilm

Se lys og lystyper for optimal lysbruk i mørket.

Se også piggdekk og vinterdekk (MC) for grep og dekkvalg i kulde.

Grep og dekktrykk

• Kald asfalt gir lavere friksjon, senk farten og øk avstand
• Kontroller dekktrykk når dekkene er kalde
• Vær varsom over malte felt og metall

Les dekk og dekktrykk (MC) og kjøring i regn.

Ved vær nær frysepunktet: se svartis og rimfrost (MC).

Energi og pauser

• Spis og drikk jevnlig, unngå nedkjøling
• Ta kortere, hyppige pauser for å varme hender
• Avslutt turen ved tegn på stivhet eller skjelving

Sjekkliste

• Lagvis bekledning, tørre innerlag og hals
• Håndtaksvarme eller varmehansker testet
• Pinlock og ren lykt eller visir
• Kaldt dekktrykk kontrollert

Se også fjelloverganger på motorsykkel for værskifte og vind, og defensiv kjøring for økte sikkerhetsmarginer i kulde. For sommersesongen, se kjøring i varme (MC). For skånsom oppvarming ved start i kaldt vær, se kaldstart og oppvarming.