Kjøregård og manøvreringsprøve (MC)

Kjøregård og manøvreringsprøve (MC)

Kjøregården viser om du behersker lavhastighet, balanse og bremsing før du sendes ut i trafikken på oppkjøringen. Når du beskriver øvelsene i teoriprøven eller for sensor, må du forklare hvordan teknikken henger sammen med sikkerhetsmarginer og regelverk.

Oversikt over kjøregård og manøvreringsprøve

Obligatoriske øvelser og fokus

ØvelseHva sensor vektleggerRessurser
Krypkjøring i slalåmJevn gass, clutchkontroll og blikkføringLavhastighetsmanøvrering
Plassering i åttetallTydelig sporvalg og aktiv vektforflytningKrypkjøring og balansering
Nød- og presisjonsbremsPerfekt bremsefordeling og målrettet stoppunktBremsing og nødstopp
UnnamanøverTidlig blikk, korrekt kontring og kontrollert returKontrastyring og sporvalg
PresisjonsparkeringKombinasjon av clutch, bakbrems og blikkMidtstøtte og sidestøtte

Slik bygger du progresjon

  1. Start i lav hastighet med tydelige markører og bygg rytme før du legger på tidspress.
  2. Jobb med ett fokus om gangen: blikk, clutch, brems eller posisjon – kombiner dem først når hvert element sitter.
  3. Filmer du øktene, kan du analysere blikkbruk og linjevalg i etterkant. Koble funnene til Sikkerhetskurs presis kjøreteknikk.
  4. Skap teorikobling ved å forklare hvorfor øvelsen øker defensiv kjøring og reduserer risiko i trafikken.

Sensorens vurderingspunkter

KategoriTypiske feilHvordan du korrigerer
KontrollNapp i gass, ustabil clutchTren rolig på «dragpunkt» og bruk teknikkene fra Slureclutch og motorbremskontroll.
ObservasjonBlikket foran forhjuletLås blikket på neste port og bruk metoden fra Blikkføring og sikt.
SikkerhetManglende beredskap ved bremsingRepeter kombinasjonen av forbremstrykk og bakbrems i Beredskapsstilling.
RegelkunnskapUtydelig begrunnelse for tiltakKnyt svarene til Statens vegvesen sine krav i Oppkjøringen.

Overfør øvelsene til teoriprøven

  • Scenarioer spør ofte hvordan du håndterer tett manøvrering i gårdsrom, parkering eller bykryss. Knytt forklaringen til balansepunkter, speilbruk og risikovurdering.
  • Oppgaver om manuell trafikkdirigering krever at du beskriver lavhastighetskontroll i kø. Vis til rutinen du bruker i kjøregården.
  • Når du svarer på språkfeller i teoriprøven, forklar begreper som «krypkjøring», «forbi hindring» eller «balanseøvelse» slik at du viser ordforråd fra kjøregården.

Loggfør treningen

  • Bruk en tabell der du måler stopplengde, reaksjonstid og presisjon i slalåm. Kopier tallene inn i Studieplanen.
  • Noter temperatur, dekktrykk og dekktype hver økt slik at du kjenner sammenhengen mellom grep og resultat. Se Dekk og dekktrykk.
  • Oppsummer hva du forteller sensor etter hver øvelse. Øv på å bruke strukturen observasjon → vurdering → handling, akkurat som i Scenariooppgaver i teoriprøven.

Med en tydelig plan for kjøregården, koblet til teori og refleksjon, viser du at du behersker motorsykkelen både praktisk og teoretisk. Det gir sensor trygghet og gjør det enklere å stå på første forsøk.