Mørkekjøring er et fast tema i Statens vegvesens teoriprøve for motorsykkel. Scenarioer og tabeller tester hvordan du vurderer lysbruk, avstand og faretegn når sikten er begrenset. Med en strukturert metode plukker du riktig svar selv under tidspress.
Oppgaveformatene du møter
| Format | Hva du analyserer | Kontrollspørsmål | Relevante ressurser |
|---|---|---|---|
| Scenario med bilde | Innendørs lys vs. veibelysning, fotgjengere uten refleks | Ser jeg hele stoppsikten og riktig lysvalg? | Scenariooppgaver |
| Tabell/diagram | Lyslengde, refleksbruk, bremselengde i mørket | Hvilke tall endrer marginene mest? | Diagrammer og tabeller |
| Lydoppgave | Fortelling om nattkjøring, møtende trafikk og blending | Hør etter signalord for fartstilpasning | Lydoppgaver |
Signalord som krever tiltak
| Signalord | Betyr | Tiltak |
|---|---|---|
| «Lav sikt», «tåkebanker» | Redusert stoppsikt | Tilpass fart, øk avstand, se Kjøring i tåke |
| «Motlys», «skilt reflekterer» | Blendingsfare | Senk fart, bruk nærlys, se Lysbruk i mørket |
| «Gangfelt uten lys» | Skjulte trafikanter | Legg inn bremseberedskap, repeter Plassering ved fotgjengerfelt |
| «Refleksvest» / «ingen refleks» | Synlighetsgrad | Beregn reell stoppsikt og velg lavere fart |
| «Våt asfalt» | Lengre bremselengde | Koble til Veigrep og vurder dekkgrep |
Slik trener du målrettet
- Gjør tre mørkekjøringsoppgaver på rad og logg hvor du bruker mest tid. Sammenlign med tipsene i Tidsstyring i teoriprøven.
- Se dashcam-videoer fra kveldstid og stopp før svaret. Beskriv handlingen høyt før du sjekker fasiten i digitale øvingsverktøy.
- Bruk Digital trafikkdata for å sjekke når veibelysning slukkes og hvilke strekninger som har hyppige mørke ulykker.
- Lag egne kladdekort med lysregler og oppbevar dem i Kjøredagboken.
Sensoroppfølging du må forberede
| Spørsmål | Hva sensor vil høre | Tips til svar |
|---|---|---|
| «Hvordan sikrer du synlighet når bilen bak deg blander lysene?» | Om du kobler lysbruk til avstand og speilteknikk | Forklar nærlysvalg, ekstra blink, og vis til Blikkføring og sikt. |
| «Hva gjør du hvis en fotgjenger plutselig dukker opp i mørkt gangfelt?» | Om du har plan for brems, plassering og kommunikasjon | Beskriv beredskap, myk brems og referer til Plassering ved fotgjengerfelt. |
| «Hvordan bruker du instrumentlys og visir i regn?» | Om du vurderer blending og egen synsskarphet | Fortell om visirbehandling, dempet dashlys og koble til Kjøring i regn. |
Utvid gjerne loggen din med korte oppsummeringer av slike oppfølgingsspørsmål. Da viser du at du kan kombinere observasjon, risikovurdering og handling også når sensoren utfordrer deg muntlig etter hver oppgave.
Vanlige feilkilder
- Tolker lysreglene som bilfører og glemmer at motorsykkel trenger større sikkerhetsmarginer for å bli sett.
- Overser at møtende trafikk reduserer synligheten til fotgjengere uten refleks.
- Hopper over tabellverdier for bremselengde og svarer på intuisjon i stedet for tall.
- Nøler med å velge «senk fart» fordi svaret virker for enkelt; husk at teorien premierer tryggest tiltak.
Ta med i egen logg før eksamen
- Noter hvilke signalord som trigget riktig svar under øving og hvilke som ga feil.
- Sjekk at du kan beskrive hvordan du bruker fjernlys, nærlys og eventuelle hjelpelys – nyttig for Egenerklæringen.
- Repeter hvordan du håndterer tverrfall og vått føre i mørket sammen med Tverrfall og veikantfall.
- Planlegg mental rutine for å roe puls før nattoppgaver, se Stressmestring.
Med tydelig metode, gode notater og fokus på sikkerhetsmarginer møter du mørkekjøringsoppgavene i teoriprøven med full kontroll.